کشمکش های پروژه فرودگاه بین المللی چابهار کی به پایان می رسد

همچنان ساخت فرودگاه بین المللی چابهار در دست انداز مسئولان قرار دارد در حالی که حجت الله عبدالملکی به عنوان چهارمین رئیس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد طی زمانی که از کلنگ زنی پروژه می گذرد، خبر از پیگیری ها برای از سرگیری ساخت این فرودگاه داده است.

به گزارش میار، فرودگاه چابهار از آن دست مقولاتی است که پس از این همه سال همچنان در دست انداز مسئولان قرار دارد، نه مشخص است چرا پروژه متوقف شد و نه مشخص است کی قرار است دوباره پروژه از سر گرفته شود در حالی که انتظار می رفت این روزها لااقل از فاز اول آن بهره برداری شود.

در واقع لازمه توسعه چابهار یا همان نگین مکران زمین دقیقاً ترانزیت است و یک قطعه اصلی پازل ترانزیت را نیز یک فرودگاه مستقل و نه غیر نظامی در حد و اندازه بین المللی می تواند کامل کند با این حال جای تعجب است که پس از چهار سال کلنگ زنی این فرودگاه و سه سال پس از تعطیلی اش، چرا هنوز این فرودگاه آنطور که باید و شاید مورد توجه مسئولان مربوطه قرار نمی گیرد.

به وقت تعطیلی فرودگاه کنارک

اتفاقاتی که در این زمینه بین ارتش و منطقه آزاد رخ داد به شهریور ماه سال 99 باز می گردد، نیروی هوایی ارتش مدعی بود که ساخت این فرودگاه برای آنها حادثه آفرین خواهد شد و اصلاً درست نیست که در نزدیکی فرودگاه کنارک چنین فرودگاهی تأسیس شود اما منطقه آزاد چابهار پیشتر از صدور تمامی مجوزها و حتی مجوزهای مربوط به ارتش جمهوری اسلامی ایران برای ساخت این فرودگاه خبر داده بود.

اتفاق عجیب وقتی رخ داد که شهریور 99 به یکباره فرودگاه کنارک را با بهانه خرابی یک سری از دستگاه ها تعطیل کردند و باعث سردرگمی بسیاری از مسافران شدند، در حالی که مسئولان فرودگاه مدعی بودند قرار است دستگاه ها تعمیر شوند اما کار به جایی رسید که در آخر رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به این فرودگاه رفت تا شخصاً پیگیر موضوع شود و چند روز بعد از حضور ایشان بالأخره شاهد بازگشایی فرودگاه کنارک بودیم که تعطیلی پروژه ساخت فرودگاه بین المللی چابهار نیز از همینجا آغاز شد.

جواد سپاهی فرماندار چابهار نیز طی آخرین مصاحبه خود در اوایل امسال از تداوم پیگیری ها برای جلب موافقت ارتش خبر داد اما بعد از گذشت چند ماه همچنان خبری از ماجرای کلنگ زنی دوباره این پروژه نیست، پروژه ای که یک بار برایش میلیاردها تومان پول خرج شد اما حالا تنها از آن یک کارگاه نیمه کاره به جا مانده است و بس! در حالی که اگر همان موقع ساخته شده بود فاینانس های دریافتی برای این پروژه کافی می بودند که الان مشخص نیستند آن همه اعتبار دقیقاً به کجا رفتند.

عبدالملکی هم قول داد

حالا این روزها حجت الله عبدالملکی رئیس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد شده است و باید منتظر ورود او نیز به چنین ماجرایی باشیم، او در مصاحبه ای با میار گفته است: فرودگاه در این منطقه نیاز است اما برخی ابهامات فنی دارد که باید برطرف شود و پیگیری این موضوع از طریق مراجع ذی‌ربط در دستور کار قرار دارد.

وی درباره پیشرفت فیزیکی پروژه نیز توضیح داده است: پروژه فرودگاه بین‌المللی چابهار تنها هشت درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که برنامه داریم با عزم جدی و مذاکره و فاینانس خارجی، ساخت این فرودگاه را هرچه سریعتر از سر بگیریم و مردم نیز در چند سال آینده شاهد ساخت فرودگاهی خوب برای این منطقه آزاد خواهند بود.

گزارش از مریم سادات موسوی نیا