اجرای 38 هزار تن بتن غلتکی در پروژه های عمرانی شهرداری تهران+ جزئیات
طی سال 1399، حدود 38 هزار تن بتن غلتکی در پروژه های عمرانی شهر تهران اجرا شده است.
به گزارش میار از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: طی سال گذشته، حدود 38 هزار تن بتن غلتکی در پروژه های احداث ادامه جنوبی بلوار استاد معین، فاز دوم بزرگراه شهید نجفی رستگار، دسترسی های باقی مانده تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید خرازی با محور 45 متری شهید باقری، کندروی جنوبی تقاطع غیرهمسطح سه راه باقرشهر، مقاطعی از بزرگراه شهید بروجردی و همچنین بهسازی کندروهای بزرگراه آزادگان پخش و اجرا شده است که از این میزان حدود 30 هزار تن در کارخانه شماره 4 سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تولید و مابقی از طریق خرید از بخش خصوصی تامین شده است.
وی با تاکید بر اینکه استفاده از بتن غلتکی به جای آسفالت در پروژه های روسازی معابر، راهکاری اقتصادی و مقرون به صرفه تر است، یادآور شد: در روش روسازی با استفاده از بتن غلتکی، حجم آسفالت مصرفی به شدت کاهش می یابد؛ چرا که اجرای رویه بتنی، ضخامت لایه های آسفالتی تحتانی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
گفتنی است کارخانه شماره 4 تولید بتن غلتکی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، قادر است در هر ساعت 300 تن بتن غلتکی تولید کند.
به گزارش میار از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: طی سال گذشته، حدود 38 هزار تن بتن غلتکی در پروژه های احداث ادامه جنوبی بلوار استاد معین، فاز دوم بزرگراه شهید نجفی رستگار، دسترسی های باقی مانده تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید خرازی با محور 45 متری شهید باقری، کندروی جنوبی تقاطع غیرهمسطح سه راه باقرشهر، مقاطعی از بزرگراه شهید بروجردی و همچنین بهسازی کندروهای بزرگراه آزادگان پخش و اجرا شده است که از این میزان حدود 30 هزار تن در کارخانه شماره 4 سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تولید و مابقی از طریق خرید از بخش خصوصی تامین شده است.
وی با تاکید بر اینکه استفاده از بتن غلتکی به جای آسفالت در پروژه های روسازی معابر، راهکاری اقتصادی و مقرون به صرفه تر است، یادآور شد: در روش روسازی با استفاده از بتن غلتکی، حجم آسفالت مصرفی به شدت کاهش می یابد؛ چرا که اجرای رویه بتنی، ضخامت لایه های آسفالتی تحتانی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
گفتنی است کارخانه شماره 4 تولید بتن غلتکی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، قادر است در هر ساعت 300 تن بتن غلتکی تولید کند.
آدرس کوتاه خبر:
