ضرورت تبدیل بنادر و پسکرانهها به محل تولید بار؛ وزیر راه مطرح کرد
وزیر راه و شهرسازی ضمن تاکید بر لزوم توجه به کریدورهای ترانزیتی بوسیله حملو نقل ترکیبی، گفت: امروز می توان ۵۰ میلیون تن بار به ظرفیت ترانزیتی کشور اضافه کرد و سهم تخلیه و بارگیری را ارتقا بخشید.
به گزارش میار از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی در همایش سراسری نیمسال مدیران سازمان بنادر و دریانوردی که به شیوه ویدئو کنفرانس برگزار شد، افزود: فعالیتهای تولیدی، صنعتی و تجاری که بخشی از آنها به بنادر مرتبط است باید با شرایط امروزی تطبیق یابد و شیوه متفاوتی طراحی شود که بتوان دشمن را که هدفش محدود ساختن روابط اقتصادی و تجاری ایران با دنیا است، ناکام سازیم.
وی اضافه کرد: مداخلههای بیش از حد و شرم آورانه آمریکا در زمینه ممانعت از بهبود وضعیت تجاری ایران مورد توجه واشنگتن قرار گرفته، بگونه ای که نتوانیم مطابق با قوانین و ضوابط فعالیتها را پیش ببریم.
وی ضمن تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی باید در شرایط تحریم روش های مناسب با شرایط امروز را مورد توجه قرار دهد، گفت: فعالیتهای تولیدی، صنعتی و تجاری که بخشی از آنها به بنادر مرتبط است، باید با شرایط امروزی تطبیق یابد و شیوه متفاوتی طراحی شود که موجب آسان و روان سازی فعالیتها شود و اینگونه بتوان دشمن را که هدفش محدود ساختن روابط اقتصادی و تجاری ایران با دنیا است، ناکام سازیم.
وزیر راه و شهرسازی، حفاظت اطلاعات و مصون سازی سخت افزاری و نرم افزاری را بسیار مهم دانست و تاکید کرد: دشمن به شکل رسمی جنگ اقتصادی علیه ایران را اعلام کرده و هدف آمریکاییها نابودی انقلاب اسلامی است و در چنین شرایطی باید مانع از آسیب و حمله از سوی دشمن و در عین حال نشت اطلاعات شویم.
اسلامی با اشاره به اینکه باید تلاش شود تا بنادر و پسکرانهها به محل تولید بار تبدیل شود و مبادلات تجاری کشور را پشتیبانی کند، افزود: ضروری است با پشتیبانی و حمایت لازم از سرمایهگذاران به منظور جذب حداکثری سرمایه در بنادر مورد توجه قرار گیرد و تسهیل گری برای جذب سرمایه بخش خصوصی به یک دستورکار تبدیل شود.
وی گفت: لازم است بنادر دچار انحصار و انحصارگرایی نشود و اجازه ندهیم از حسن نیت سازمان بنادر و دریانوردی سوء استفاده شود و به این ترتیب شرایط برابری برای تمامی متقاضیان فعالیت در بنادر فراهم شود.
اسلامی همچنین با تاکید بر لزوم گسترش تبادل تجاری در حوزه دریای خزر، افزود: توسعه بنادر شمالی ایران باید در دستور کار قرار گیرد، زیرا بازارهای کشف نشده و گنج اقتصادی در این منطقه وجود دارد و باید به نیاز بازارهای هدف توجه داشته باشیم.
توسعه گردشگری در بنادر شمالی
وی گفت: توسعه گردشگری در بنادر شمالی باید توجه شود و بندر نوشهر این ظرفیت را دارد که به یک بندر گردشگری تبدیل شود، تا اینگونه مقوله گردشگری دریایی در شمال ایران نیز به خوبی مدنظر قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سالیان گذشته نگاه یک جانبه به مقوله واردات بوده، گفت: علاوه بر توجه به واردات باید به مقوله صادرات و تسهیل صادرات در بنادر بپردازیم و در بنادر شمالی نیز پایانه های صادراتی مناسب و مورد نیاز را ایجاد کنیم.
براساس این گزارش، وزیر راه و شهرسازی به تازگی گفت: ظرفیت بنادر کشور برای تخلیه و بارگیری حدود ۲۴۰ میلیون تن است که برای این میزان بنادر ما به اندازه کافی و مجهز هستند.
وی افزود: هیچ زمانی در بنادر برای تخلیه و بارگیری مشکلی وجود نداشت و در این ارتباط در تخلیه کالاهای اساسی در بندر امام خمینی در حدود ۴۰ درصد بازدهی در سال ۹۹ افزایش پیدا کرده و با معطلی کمتر کشتیها برای تخلیه یک رکورد به ثبت رسیده است.
به گزارش میار از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی در همایش سراسری نیمسال مدیران سازمان بنادر و دریانوردی که به شیوه ویدئو کنفرانس برگزار شد، افزود: فعالیتهای تولیدی، صنعتی و تجاری که بخشی از آنها به بنادر مرتبط است باید با شرایط امروزی تطبیق یابد و شیوه متفاوتی طراحی شود که بتوان دشمن را که هدفش محدود ساختن روابط اقتصادی و تجاری ایران با دنیا است، ناکام سازیم.
وی اضافه کرد: مداخلههای بیش از حد و شرم آورانه آمریکا در زمینه ممانعت از بهبود وضعیت تجاری ایران مورد توجه واشنگتن قرار گرفته، بگونه ای که نتوانیم مطابق با قوانین و ضوابط فعالیتها را پیش ببریم.
وی ضمن تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی باید در شرایط تحریم روش های مناسب با شرایط امروز را مورد توجه قرار دهد، گفت: فعالیتهای تولیدی، صنعتی و تجاری که بخشی از آنها به بنادر مرتبط است، باید با شرایط امروزی تطبیق یابد و شیوه متفاوتی طراحی شود که موجب آسان و روان سازی فعالیتها شود و اینگونه بتوان دشمن را که هدفش محدود ساختن روابط اقتصادی و تجاری ایران با دنیا است، ناکام سازیم.
وزیر راه و شهرسازی، حفاظت اطلاعات و مصون سازی سخت افزاری و نرم افزاری را بسیار مهم دانست و تاکید کرد: دشمن به شکل رسمی جنگ اقتصادی علیه ایران را اعلام کرده و هدف آمریکاییها نابودی انقلاب اسلامی است و در چنین شرایطی باید مانع از آسیب و حمله از سوی دشمن و در عین حال نشت اطلاعات شویم.
اسلامی با اشاره به اینکه باید تلاش شود تا بنادر و پسکرانهها به محل تولید بار تبدیل شود و مبادلات تجاری کشور را پشتیبانی کند، افزود: ضروری است با پشتیبانی و حمایت لازم از سرمایهگذاران به منظور جذب حداکثری سرمایه در بنادر مورد توجه قرار گیرد و تسهیل گری برای جذب سرمایه بخش خصوصی به یک دستورکار تبدیل شود.
وی گفت: لازم است بنادر دچار انحصار و انحصارگرایی نشود و اجازه ندهیم از حسن نیت سازمان بنادر و دریانوردی سوء استفاده شود و به این ترتیب شرایط برابری برای تمامی متقاضیان فعالیت در بنادر فراهم شود.
اسلامی همچنین با تاکید بر لزوم گسترش تبادل تجاری در حوزه دریای خزر، افزود: توسعه بنادر شمالی ایران باید در دستور کار قرار گیرد، زیرا بازارهای کشف نشده و گنج اقتصادی در این منطقه وجود دارد و باید به نیاز بازارهای هدف توجه داشته باشیم.
توسعه گردشگری در بنادر شمالی
وی گفت: توسعه گردشگری در بنادر شمالی باید توجه شود و بندر نوشهر این ظرفیت را دارد که به یک بندر گردشگری تبدیل شود، تا اینگونه مقوله گردشگری دریایی در شمال ایران نیز به خوبی مدنظر قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سالیان گذشته نگاه یک جانبه به مقوله واردات بوده، گفت: علاوه بر توجه به واردات باید به مقوله صادرات و تسهیل صادرات در بنادر بپردازیم و در بنادر شمالی نیز پایانه های صادراتی مناسب و مورد نیاز را ایجاد کنیم.
براساس این گزارش، وزیر راه و شهرسازی به تازگی گفت: ظرفیت بنادر کشور برای تخلیه و بارگیری حدود ۲۴۰ میلیون تن است که برای این میزان بنادر ما به اندازه کافی و مجهز هستند.
وی افزود: هیچ زمانی در بنادر برای تخلیه و بارگیری مشکلی وجود نداشت و در این ارتباط در تخلیه کالاهای اساسی در بندر امام خمینی در حدود ۴۰ درصد بازدهی در سال ۹۹ افزایش پیدا کرده و با معطلی کمتر کشتیها برای تخلیه یک رکورد به ثبت رسیده است.
دسته بندی: اقتصادی
آدرس کوتاه خبر:
