ایستگاههای مترو بدون داشتن ایمنی افتتاح مي شوند!
میار: دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: شهرداری تهران متأسفانه همچنان بحث افتتاح ایستگاههای مترو را بدون در نظر گرفتن ایمنی پیگیری میکند.
به گزارش میار، محمدعلی کرونی در خصوص راهاندازی ایستگاههای متروی تهران اظهار کرد: متأسفانه در خصوص متروی تهران اتفاق خوبی رخ نداده است، بهطوری که برای همان ۱۰ کیلومتر از قطعه جنوب به شمال خط ۷ یعنی از بریانک تا شهرک غرب که در روزهای پایانی سال ۹۷ به بهرهبرداری رسید همچنان هیچ هواکشی نصب نشده است و ایستگاه بسیج که در آینده نزدیک افتتاح میشود نیز این مشکل را دارد.
وی ادامه داد: با وجود این همه مدت که از شروع دوره مدیریت جدید شهری میگذرد و با هزینههای هنگفتی که در اختیار مترو قرار میگیرد هنوز هواکشی برای ایمنی این مسیرها تأمین نشده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: دوستان در مترو استنباط میکنند که بعضی از ایستگاهها مجهز به هواساز برای انتقال هوای تازه از بیرون به داخل ایستگاه هستند که میتواند در زمان بروز آتشسوزی دود را از ایستگاهها خارج کند.
کرونی افزود: در طراحی اولیه مشاوری که مسیر را طراحی کرده، بین هر دو ایستگاه یک هواکش میان تونلی تعریف کرده است و با وجود تذکر جدی که رئیس شورای اسلامی شهر تهران در این خصوص مطرح کرده، همچنان شهرداری به همان منوال اشتباه، بحث افتتاحها را پیگیری میکند.
وی با اشاره به موضوع ناایمن بودن خط ۶ متروی تهران که با حضور رئیس جمهور افتتاح شد گفت: در آن زمان هم ما به شهردار تهران نامهای ارسال کردیم و در ارتباط با موضوع ایمنی تذکراتی دادیم ولی شهردار پایتخت در جواب اعلام کرد که تمام تبعات اینگونه افتتاحها را میپذیرد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اذعان کرد: پذیرش تبعات موضوعی که میتواند به قیمت جان مردم تمام شود چندان عاقلانه نیست، لذا بهتر است در خصوص چنین موضوعاتی اقدام عملی انجام گیرد.
وی در پایان گفت: افتتاح خط ۶ متروی تهران دیر به شورا اطلاعرسانی شد اما در ارتباط با افتتاح ایستگاه متروی بسیج ما زودتر در جریان قرار گرفتیم و جدیتر به موضوع ورود پیدا خواهیم کرد.
به گزارش میار، محمدعلی کرونی در خصوص راهاندازی ایستگاههای متروی تهران اظهار کرد: متأسفانه در خصوص متروی تهران اتفاق خوبی رخ نداده است، بهطوری که برای همان ۱۰ کیلومتر از قطعه جنوب به شمال خط ۷ یعنی از بریانک تا شهرک غرب که در روزهای پایانی سال ۹۷ به بهرهبرداری رسید همچنان هیچ هواکشی نصب نشده است و ایستگاه بسیج که در آینده نزدیک افتتاح میشود نیز این مشکل را دارد.
وی ادامه داد: با وجود این همه مدت که از شروع دوره مدیریت جدید شهری میگذرد و با هزینههای هنگفتی که در اختیار مترو قرار میگیرد هنوز هواکشی برای ایمنی این مسیرها تأمین نشده است.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: دوستان در مترو استنباط میکنند که بعضی از ایستگاهها مجهز به هواساز برای انتقال هوای تازه از بیرون به داخل ایستگاه هستند که میتواند در زمان بروز آتشسوزی دود را از ایستگاهها خارج کند.
کرونی افزود: در طراحی اولیه مشاوری که مسیر را طراحی کرده، بین هر دو ایستگاه یک هواکش میان تونلی تعریف کرده است و با وجود تذکر جدی که رئیس شورای اسلامی شهر تهران در این خصوص مطرح کرده، همچنان شهرداری به همان منوال اشتباه، بحث افتتاحها را پیگیری میکند.
وی با اشاره به موضوع ناایمن بودن خط ۶ متروی تهران که با حضور رئیس جمهور افتتاح شد گفت: در آن زمان هم ما به شهردار تهران نامهای ارسال کردیم و در ارتباط با موضوع ایمنی تذکراتی دادیم ولی شهردار پایتخت در جواب اعلام کرد که تمام تبعات اینگونه افتتاحها را میپذیرد.
دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اذعان کرد: پذیرش تبعات موضوعی که میتواند به قیمت جان مردم تمام شود چندان عاقلانه نیست، لذا بهتر است در خصوص چنین موضوعاتی اقدام عملی انجام گیرد.
وی در پایان گفت: افتتاح خط ۶ متروی تهران دیر به شورا اطلاعرسانی شد اما در ارتباط با افتتاح ایستگاه متروی بسیج ما زودتر در جریان قرار گرفتیم و جدیتر به موضوع ورود پیدا خواهیم کرد.
آدرس کوتاه خبر:
