به گزارش میار، در اين جلسه ضمن بحث و تبادل نظر در رابطه با به كارگيري فناوري هاي نوين در فرآيند توليد و پخش آسفالت، از این راهکار به عنوان يكي از عوامل مهم در افزايش كيفيت، كاهش قيمت تمام شده و افزايش طول عمر آسفالت یاد شد. همچنین استفاده از آسفالت پليمري و آسفالت ماستيكي سنگدانه اي (SMA) در خطوط BRT ، به کارگیری امولسيون جديد در قيرهاي محلول، توسعه كاربرد تراشه آسفالت (RAP) و در نهایت اجرای آسفالت هاي لايه نازك در سطح معابر مورد بررسی و دقت نظر قرار گرفت.
در ادامه این نشست، ضمن طرح این ایده که تولید روکش آسفالت باكيفيت، مستلزم كنترل زنجيره ارزش در مراحل تامين مصالح ورودی، فرآيند توليد، حمل و پخش و حتي مرحله بهره برداري(سيستم كنترل بار محوري) مي باشد، بر طراحي يك فرآيند تضمين كيفيت، مقدم بر سيستم كنترل كيفيت تاکید شد. افزون بر این، آزمايشگاه مركز تحقيقات راه، مسکن و شهرسازی به عنوان یکی از مراجع آزمایش محصول خروجی کارخانجات آسفالت در نظر گرفته شد.
ضرورت تدوين ضوابط و نظام نامه هاي مرتبط، دستوالعمل هاي لازم در حوزه تضمين كيفيت، اصلاح فرآيند توليد و پخش كارخانجات آسفالت، تعيين شاخص هاي بازرسي و لزوم آموزش كارشناسان خبره از ديگر مباحث مطرح شده در اين جلسه بود.
گفتنی است کمیته (R&D) آسفالت، نهادی متشكل از متخصصان دانشگاهي، کارشناسان مركز تحقيقات راه، مسکن و شهرسازی، پيمانكاران خبره بخش خصوصي و کارشناسانی از واحد هاي مرتبط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران می باشد.
