به گزارش میار، پیامد ناخواسته تحریم های اعمال شده توسط ایالات متحده و سایرین علیه روسیه، ایران و ونزوئلا کاهش هزینه های واردات نفت برای پالایشگاه های بزرگ رقیب چین بوده است که اغلب از چنین تحریم های "یک جانبه" انتقاد می کند.

تحلیل رویترز از پس انداز چین در خرید نفت از سه کشور تحریم شده، آنچه را که واردکنندگان چینی برای خرید همان گریدها از تولیدکنندگان غیرتحریم شده پرداخت می کردند، مقایسه می کند.

واردات با قیمت های پایین تر از طریق افزایش ظرفیت و حاشیه سود برای دومین مصرف کننده و پالایشگاه بزرگ نفت جهان، به ویژه اپراتورهای مستقل کوچک موسوم به "قوری" و تسهیل صادرات سودآور توسط پالایشگاه های دولتی گازوئیل و بنزین در حالی که کشور با باد معکوس اقتصادی مواجه است. مواجه است

خریدهای چین همچنین راه نجاتی برای مسکو، تهران و کاراکاس است که اقتصاد آنها به دلیل تحریم های غرب و کاهش سرمایه گذاری محدود شده است.

بر اساس میانگین داده‌های ارائه شده توسط نفت‌کش‌های ردیاب ورتکسا و کپلر، چین در 9 ماه اول سال 2023 روزانه 2.765 میلیون بشکه نفت خام از ایران، روسیه و ونزوئلا از طریق دریا ارسال کرده است.

تحلیل رویترز نشان داد که این سه کشور یک چهارم واردات چین را بین ژانویه تا سپتامبر به خود اختصاص داده اند که از حدود 21 درصد در سال 2022 افزایش یافته است و سهم آنها در سال 2020 به 12 درصد افزایش یافته است.

کانگ وو، رئیس تحقیقات تقاضای جهانی در S&P Global Commodity Insights، گفت: در حالی که پس‌اندازها کسری از صورت‌حساب واردات نفت چین است، اما برای پالایشگاه‌های مستقلی که «خریداران فرصت‌طلب و فعالانه به دنبال معاملات هستند» مهم است.

وزارت امور خارجه چین به سوالات مشخصی که رویترز ارسال کرده بود، پاسخ نداد. در عوض، در بیانیه ای موضع خود را تکرار کرد که پکن با تحریم های یکجانبه مخالف است و تجارت عادی چین شایسته احترام و حمایت است.

اداره کل گمرک چین به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

واردات روسیه

بر اساس میانگین داده های ارائه شده توسط Vortexa و Kpler، روسیه از ژانویه تا سپتامبر، 1.3 میلیون بشکه در روز نفت خام از طریق دریا ارسال کرده است. به گفته منابع تجاری چین، چین همچنین حدود 800000 بشکه در روز نفت خام ESPO را از طریق خط لوله وارد کرده است.

واردات از طریق دریا عمدتاً از بندر کوزمینو در اقیانوس آرام روسیه و همچنین از دریای بالتیک از اورال انجام می شود.

از ژانویه تا سپتامبر، مجموع محموله های روسیه بیش از 400000 بشکه در روز نسبت به سال گذشته افزایش یافت، زیرا تحریم های ناشی از حمله مسکو به اوکراین باعث انحراف گسترده جریان نفت از اروپا به هند و چین شد.

بر اساس مقایسه رویترز از تفاوت قیمت ماهانه بین ESPO و نفت خام Tupi از برزیل و اورال در مقابل عمان، چین با واردات نفت روسیه در سال جاری 4.34 میلیارد دلار صرفه جویی کرده است.

محاسبات بر اساس داده‌های بازرگانان نشان می‌دهد که چین به‌طور متوسط 10 دلار در هر بشکه در واردات نفت ونزوئلا، به‌خصوص گرید سنگین مری، در برابر نفت خام کاستیا صرفه‌جویی کرده است. این کشور با خرید نفت خام ایران در برابر نفت عمان تقریباً 15 دلار در هر بشکه صرفه جویی کرد.

چین با واردات بی سابقه 1 میلیون بشکه در روز از ایران در مدت مشابه، حدود 4.2 میلیارد دلار صرفه جویی کرد که 60 درصد بیشتر از اوج ثبت شده توسط گمرک چین در سال 2017 (623000 بشکه در روز) بود، زیرا تهران تولید خود را محدود کرد. به حداکثر نزدیک شد و تخفیف هم ارائه می دهد. 17 دلار در هر بشکه در برابر برنت.

در مقایسه، عمان در 9 ماه نخست امسال به طور میانگین 2 دلار بیشتر از برنت قیمت داشته است.
بر اساس داده‌های میانگین Vortexa و Kpler، چین با ورود نفت ونزوئلا در ژانویه تا سپتامبر در حدود 430000 بشکه در روز، 1.17 میلیارد دلار از خرید نفت ونزوئلا صرفه‌جویی کرد.